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今年8月中旬,有消息称神华将继续加大煤化板块的投资,预计到2017年,煤化工板块累计完成投资1040亿元,年消耗煤炭约3500万吨,年营业收入将突破430亿元。
“神华还大力发展风电、太阳能发电等新能源和可再生能源。”张玉卓称,下一步神华还将积极参股核电,以此融合推动企业清洁发展、绿色发展。
转型之路面临两难
虽然在行业不景气的背景下,神华围绕转型动作不断,但是业内并不看好其未来前景。厦门大学能源经济研究中心主任林伯强[微博]指出,神华把自己定位成清洁能源供应商是有问题的,神华的清洁能源并不是光伏、风电等没有环境污染的能源,而是将煤炭清洁化。煤炭作为一个传统能源,本身是不清洁的,虽然清洁化是煤炭未来的发展趋势,短期内很难有大的扭转。
刘杰也认为,神华目前强调的绿色开采、超低排放发电机组、煤化工这些清洁煤炭措施都需要巨额的资金投入,虽然最后产出的煤炭很清洁,但是在整个市场供大于求的背景下,价格还是主要的决定因素。清洁煤炭短期内不仅仅不会给神华带来业绩的提升,还有可能进一步增加投资成本、影响企业现金流。
船舶用碳钢无缝管(GB5312-85)
中国船级社材料与焊接规范——中国船级社(CCS)
挪威船级社(DNV)规范——挪威船级社(DNV)
英国劳氏船级社(LR)规范——英国劳氏船级社(LR)
德国劳埃德船级社(GL)规范——德国劳埃德船级社(GL)
美国船级社(ABS)规范——美国船级社(ABS)
法国船级社(BV)规范——法国船级社(BV)
意大利船级社(RINA)规范——意大利船级社(RINA)
日本船级社(NK)规范——日本船级社(NK)
是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝管。碳素钢无缝管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝管管壁工作温度超过450℃。
一、是重复投资建设导致产能过剩。近两年,我国钢管机组不仅投产数量多,而且装备水平高,尤其是无缝钢管机组有10多条线投产,其中连轧机组就有10条线。按今年6月份最高产量615万吨/月推算,我国钢管实际产能已达到7400万吨。此外,迄今还有些非钢管生产企业也在建设或拟建钢管项目。这将导致近年来钢管产能过剩的局面进一步扩大,不仅增大了投资风险,加剧了市场竞争,也干扰了钢管价格的稳定。这是我国钢管价格之所以长期处于不合理价位的主要原因。
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